Как получить дубликат свидельства регистрации автомобиля

О том как трудно получить свидельство о регистрации транспортного средства или почему же ваш покорный слуга лох.

Больше года назад мы приобрели машину. А вместе с ней не только удовольствие от поездок, но и настоющую головную боль от того количества бумажет, требуемых для управления автомобилем. Можно подумать что не заведётся машина без талона техосмотра или именно наличие свидельства о регистрации убережёт меня от разворота через две сплошные полосы. Это хоть всё и лирика, но имеет прямое отношение к тому что случилось 22-го ноября. А именно я потерял свидельство о регистрации (далее СТС).

Погоревав часик, облазив всё в квартире и обойдя с фонариком улицу я пришёл к выводу что свидельство регистрации покинуло нас окончально. И теперь я хочу рассказать во-первых о том как востановить его, по крайней мере как это было у меня. А во-вторых, объяснить, прежде всего себе, ещё раз почему же я лох.

Для востановления СТС нужен ПТС (паспорт транспортного средства), который в моём случае находится в банке так как кредит на машину ещё не выплачен. Шаг первый - получить ПТС. В понедельник утром написал заявление на выдачу ПТС, вечером забрал его в банке. По пути заехал в МОТОТРЭР 4 и спросил что нужно для востановления СТС. Оказалось: ПТС, паспорт, ОСАГО и машина для осмотра.

Шаг второй. Во вторинк утром приехал к 0900 в МОТОТРЭР и встал в очередь на подачу документов дежурному инспектору. был примерно 40-ым. Очередь медленно, но верно двигалась и поэтому спустя 2 часа, в 1100 я протянул свои документы в окошно. Среди документов было: ПТС, ОСАГО, паспорт и заявление. Попутно я сделал ксерокс со всех документов кроме паспорта, но ни один ксерок не понадобился. Заявление в окошко у меня тоже не приняли, но приняли потом, после осмотра машины. Подробнее о заявлнении. Дословно в нём было написано следующее: "Объяснение. Мною при невыясненных обстоятельствах утереняно СТС. Фамилия Имя Отчество. Число. Подпись." Куда уж проще?

Сдал все документы, перечислю их ещё раз: ПТС, паспорт, ОСАГО - я услышал просьбу подойти к окошку через час. Сей час я провёл с пользой - съездил помыть машину. Так как во-первых на осомтр надо предоствлять чистую машину, а во-вторых она была изрядно грязной. Стоило это удовольствие 320 рублей (за мытьё с шампунем), бесплатно прилагалась беседа с ещё одним клиентом автомойки.

В 1200 я вернулся к окошку дежурного и буквально через 5 минут услышал свою фамилию. Получил распечатку квитанции на оплату 100 рублей за выдачу СТС, две бумажки для проведения осмотра машины, а так же мой паспорт, ОСАГО и ПТС. Так как сберкасса рядом и очереди не было, то через 30 минут я подогнал машину на площадку осмотра. Так что это даже не шаг, а одно название.

А вот третий шаг - осмотр автомобиля. Инспектор сверил номера и сказал убрать машину и отдать документы в окошко рядом с площадкой осмотра. В это окошко отправились уплаченная квитанция, ПТС, ОСАГО, паспорт, бумажки об осмотре машины и сверки номеров, а так же моё заявление (наконец-то и оно сыграло роль).

Последнее что мне оставалось сделать - дождаться в помещении МОТОТРЭРа когда меня вызовут и выдадут новое СТС. Ожидание заняло с 1235 до 1350. Но время пролетело незаметно с книгой Виктора Травина "Право руля". :)

Итак, время 1400 и я еду домой с новым СТС. Что для этого потребовалось:
1. время с 0900 до 1350.
2. получение ПТС
3. мойка машины за 320 рублей (но, думаю, можно было обойтись и без этого)
4. оплата квитанции - 100 рублей
5. автомобиль для осмотра
6. ОСАГО и паспорт
И, собственно, всё...

А теперь, лишнее напоминание себе, почему же я лоханулся.

Процедура получения дубликата СТС практически не отличается от регистрации нового автомобиля. Во втором случае квитанций побольше и только. Год назад, я потратил на эту процедуру почти столько же времени (чуть по-меньше, это правда, но не на много меньше) и дополнительно 2000 рублей (за блат) ко всем оплаченным квитанциям.

И вот теперь я себя спрашиваю - чего такого сложного было в регистрации автомобиля и почему тогда я не мог обойтись без "блата"? Да, было страшно потому что никогда подобного не делал. Но ведь теперь же сделал.

Пусть мой рассказ послужит мне напоминанием о том что и как я делал. И буду рад если кто-нибудь решит схожую проблему, руководствуюясь этой "инструкцией".

Мой первый штраф, или Как не платить штрафы

Итак, это случилось. Я выждал 100+ дней и теперь срок давности административного правонарушения по неуплате штрафа закончился. И я могу спокойно писать что же случилось.
Я столкнулся с тем с чем, наверное, каждому водителю приходится сталкиваться - разговор с сотрудником ДПС на позиции правонарушителя. И не то что бы нарушение серьёзное, но... Но давайте по-порядку.

11-ое июля 2008 года. Я с женой в Питере и мы едем на машине. Проехав пробку на Троицком мосту мы выезжаем на Суворовскую площадь и нам нужно развернуться и оказать на набережной. Плавно подкатываю к светофору, жена-штурман говорит что судя по карте развернуться можно. Что я и делаю, дождавшисть разрешающего сигнала светофора и пропустив встречный поток. И сразу после манёвра вижу как из "стакана" выходит постовой и что-то "щёлкает" во мне что идёт он именно ко мне. Я оказался прав.
Меня просят пройти в "стакан" и показывают на светофор, где я развернулся через трамвайные пути - знак "разворот запрещён". Далее диалог примерно следующего содержания:
- Иван Александрович, знаете что за это следует?
- Сейчас посмотрим, - говорю я и достаю распечатку нарушений и полагающихся штрафов.
- Только интерпретируйте правильно, я вам даже подскажу - статья 12.15
- Но, надеюсь, не часть 4 (лишение прав).
- Нет, третья. Штраф от 1000 до 1500 рублей.
- Согласен.
- Как поступим?
И тут я сказал то чего от меня, видимо, никак не ожидали:
- Ну как - составляйте протокол. (Хотя так как я вину признал, то должна выписываться квитанция-постановление)
Пауза...
- Протокол?.., - пауза. - Ну нам сейчас статья 12.15.3 не нужна, давайте я выпишу за проезд на красный свет, это 700 рублей.
Удивился я немного... Как же это так - нарушить нарушил и вроде не родня ген.прокурору, а мне хотят выписать по меньшему. Ну ладно, по меньшему так по меньшему. Мне же лучше.
А инспектор продолжает: Только у меня бланков нет, поэтому я перепишу ваши данные и потом заполню, а вы просто оплатите.
Опять я думаю: странно, но ладно, главное же оплатить за совершённое нарушение.
Инспектор переписал данные водительского удостоверения и данные регистрации автомобиля в свою какую-то книжечку, потом с конца этой же книжечки вырывает листик и на нём пишет код ОКАТО и номер расчётного счёта. Мол, по этом "реквизитам" платите.
Интересуюсь: - А разве БИК не нужен? "Нет, не нужен". Ага... И ИНН не нужен, и наименования получателя и номер постановления... Ничего не нужно. Приходишь в сберкассу, говоришь на какую сумму нарушил и оплачиваешь. :) Прошу прощения, не удержался от сарказма.
Надо ли говорить что оплатить по полученной "квитанции" было просто не возможно - реквизитов мне как таковых не дали. Ну да, можно было написать жалобу в отделение, но тут было два момента. Первый - через несколько дней нам надо было ехать в Рябово, а ещё неделю спустя я уезжал обратно в Москву. И так как пока единой базы у сотрудников ГИБДД нет, то в одном регионе ничего не знают о твоих неоплаченных штрафах в другом регионе. В общем я забил.
Вообще ситуация неприятная. Я действительно нарушил. По невнимательности, но это не оправдание. Нарушил и хотел оплатить свой штраф. Правда, по большому счёту это было обычное не соблюдение требований знака - 500 р., но всё же. А вместо исполнения своего долга пришлось отказываться от дачи взятки. Хотя... Может тот сотрудник действительно не знал как выписывать постановления. Но тогда и нечего за это браться.
Такая вот поучительная история. Имейте смелость брать на себя ответственность за ваши действия. И в догонку - фото моего первого "постановления":

Дураки Или Дороги Убьют Тебя Быстрее?

Обещал описать ещё два сна, так сказать про ГАИ и всё что с этим связано, но открыл черновик и понял что боле-менее хорошо помню только один.

В первом же мне надо было снова сдавать на права, но сдать те получалось так как не успевали принять взятки. Или что-то в этом роде... Кажется сотрудник милиции упоминал некую "пальму". Что-то специальное, ДПС-ое, но вот что это - осталось загадкой.
Но вот другой сон, не смотря на то что он приснился раньше помнится лучше.

Не понятно каким ветром, но меня занесло в Турцию. За всю свою сознательную жизнь никуда дальше Выборга не ездил, а тут вот вам. Смущало правда только то что Турция сильно на Питер была похожа, да и вообще не был уверен в каком именно городе Турции я нахожусь.
Зато там была моя машина. Сел в неё, но, отъезжая, толкнул чужой автомобиль. Как ни крути, а ДТП. Хотел было быстренько смотаться: у меня повреждения не сильные, даже вообще не было, кажется, а вот на другой машине, которая оказалась волгой зелёного цвета, разбилась фара, но заметил что это ДТП не осталось без внимание стороннего наблюдателя.
Дождался владельца волги. Им оказалась женщина. Прибежала и начала причитать что как же так, ох да поломали машинку, ой да вы же сейчас скроетесь с места происшествия. На что я уверил даму что никуда не уеду (хотя очень хотелось бы) и что у меня оформлено и ОСАГО и КАСКО так что страховая компания возместит ей ущерб.

А вообще на собственной шкуре теперь убеждаюсь в качестве московских (в частности) дорог и в глупости (московских же) дураков. И те и другие существуют только для того что бы угробить как можно больше первых и вторых.
Вот три конкретных примера.

1. Еду в крайней левой полосе по проспекту Мира. Скорость - 80 км/ч - максимально разрешённая на участке. Меня догоняет Honda CRV и начинает сигналить что бы свалил с полосы. Прав был мой дедушка, говоря: "ДДД - дай дорогу дураку". Не уступил дорогу этому придурку. В следующий момент он обгоняет меня справа, въезжает на мою полосу и начинает тормозить. Хорошо что когда эта ошибка контрацепции пошла на обгон я снизил скорость - потому как жома его машины уже была "разработана", видимо он не единожды это практиковал. От сюда мораль, даже две:
   • Правило ДДД действовало, действует и действовать будет. Поэтому уступайте дорогу дуракам, они доедут до такого же придурка как они сами и вы убьёте двух зайцев вообще не прибегая к выстрелам.
   Не так давно где-то читал, а теперь убедился на личном опыте: хотите позлить людей - езжайте в крайней левой полосе, соблюдая скоростной режим.


2. Есть в медицине такой "закон парных случаев". Если у пациента обнаруживается какая-то ОЧЕНЬ редкая болезнь, или клинический случай совершенно казуистический, то в самое ближайшее время нужно ждать повторения данного случая. Оказалось что на дороге этот закон так же справедлив. Спустя несколько дней после первого случая, я ехал по третьему транспортному кольцу. В районе съезда на проспект Мира как всегда затруднение движения, а так как мне надо ехать дальше, а не на проспект, то я решил протискиваться левее. Хотя мог бы остаться в своей полосе, но так уж получилось И так уж получилось что начал поджимать какой-то газелеобразный грузовик. Тому пришлось тоже брать левее, а главное - снизить скорость. Не знаю что задело его больше, может причины были более существенными, но не прошло и секунды как я услышал раздражённое гудение его клаксона. Ну чуть-чуть подрезал, ну бывает. Так нет же. Не знаю что там в нём взыграло, кровь ли, желчь или просто моча, но он догоняет меня, снова гудит, перестраивается в мой ряд и так же начинает тормозить. Спрашивается - ну да, я допустил даже не ошибку, а оплошность - к чему это хрюканье и метание как какашка в проруби? Да, возможно я создал аварийно-опасную ситуацию, но ты-то, "водила со стажем", ты то что, не создаёшь её своими действиями?


3. Два пункта выше это больше про дураков на дороге. Теперь какие у нас замечательные дороги. Просто сказки, вот только страшные. Я, кажется, писал что на трассе М10 чуть было не словил колесом кирпич и какую-то железяку, валяющиеся на дороге. Угу, на скорости 110 км/ч это просто мечта любого. Но Москва так же мило встречает водителей. Совсем недавно, двигаясь в каком-то тоннеле на третьем транспортном кольце я чуть было не налетел на валяющийся автомобильный диск. Мило... Очень мило, наверное, было бы встретиться с ним на скорости 60.